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蘭渝鐵路即將全線通車 疆煤南下重構南方能源市

日期:2017-09-20  作者:深圳鴻宇晟科技有  來源:未知

  據新華社蘭州9月19日電 (記者張翅 屠國璽) 煤炭資源空間分布不均、運力不足是多年來困擾我國能源市場的重大問題,這一狀況有望隨著近期蘭渝鐵路的全線通車而有所改寫:一個年產值120億元、輻射南方地區的新疆煤炭商務中心正隨蘭渝快車南下,將重構南方能源市場。

  在9月15日的煤炭交易市場上,哈密—重慶鐵路敞車優質煤一噸到站成本價861元,但在哈密煤礦坑口價僅為260元。新疆煤交所測算顯示,一噸在南方市場銷售的新疆煤,七成是運費。

  與此同時,煤炭資源結構性不足給需求快速增長的南方地區埋下了發展瓶頸。據測算,僅川渝兩地,2020年煤炭總缺口將達到6000萬噸。

  新疆煤交所副總經理張奎認為,蘭渝鐵路的開通將徹底打破新疆與南方地區能源交通桎梏。疆煤在西南市場占比一直保持在10%左右份額。蘭渝鐵路通車后,新疆煤到達重慶,運距會減少約820公里,按噸公里0.15 元計算,僅鐵路運費將減少119元/噸,降低13.8%,如果疆煤南運的規模達到5000萬噸,則直接減少運輸成本約60億元。

  蘭渝鐵路帶來的南方能源市場變局不限于此。新疆煤炭交易所表示,目前已經部分完成疆煤外運的鐵路發運中心布局和投運,一個以重慶為中心,遠至廣東,輻射西南、華南的煤炭商務中心正在快速形成,多個倉儲基地、公水聯運中心業已開工建設。新疆煤交所估計,疆煤南下將為當地直接增加年產值120億元,并促使煤炭相關產業共同發展。 責編:白潔

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